Суббота и квалификация.

Оцените материал
(0 голосов)

day3

 

Субботний день был насыщен гонками гонок поддержки, а главное свободными заездами формулы 1 и квалификацией.

Хотя день начался с непонятного ЧП на трибуне Т4. На которую не пускали болельщиков перед началом свободной сессии формулы 1. Кто то, что то потерял, искали даже с собакой, но об этом нам не сказали, не кому не сказали. Даже волонтёры, которые грудью стояли перед проходом, как рота штрафного батальона в Великую Отечественную Войну, не знали, когда им разрешат пустить болельщиков на трибуны. Поэтому первые 20 минут пришлось себе найти другое место для обзора, зато второй поворот. Кстати советую, оттуда обзор великолепен.

day31

Но это продлилось не долго, минут десять, после чего все заняли свои места. Но настроение уже было подпорчено.

После день прошел без каких либо эксцессов. Но хотелось бы больше информации о закулисной жизни формулы 1. Даже  пресс конференцию пилотов после квалификации показывая по большим экранам, а перевести не удосужились. Как и в остальные дни обычный болельщик остаётся без информации.

Я уже молчу про то, что гонщики в свой домашний гран при должны больше времени уделять своим болельщикам. Хотя бы по четвергам или пятницам. Лично я не в прошлом году, не в этом не увидел от Квята какую ни будь преданность своим фанатам.

В заключении дня хотелось бы отметить, то что квалификационный день, был бы достаточно убог, если не гонки поддержки. Потому что одних эмоций от квалификации недостаточно для насыщения духа гонки для целого дня. Понятное дело, что четверг это вообще не гоночный день, зато это единственный день, когда можно прикоснуться к формуле 1, пятница это долгожданные выкаты болидов по трассе, тебе еще не успевает наскучить. Так что просьба большая организаторам: гонки поддержки нужны в любом случае. 

Прочитано 940 раз

Скачать все гонки гран при:

1998199719961995199419931992